崇明有什么好玩又便宜的地方呢？(适合十一去玩的）
崇明东平国家森林公园 东平国家森林公园位于我国第三大岛崇明岛，总面积为5400亩，是目前华东地区最大的平原人工森林，上海著名旅游胜地，国家4A级旅游景区，全国农业旅游示范点。 东滩候鸟保护区 东滩候鸟保护区位于崇明岛东部，南起团结沙水闸，北至北八效港，西以1968年建成的围堤为界，东到吴淞高程零米线外侧3000米，是长江口野生动物资源基地，总面积326.2平方公里。 2005年8月9日，崇明东滩鸟类生活区域经国务院批准列为国家级自然保护区。 西沙湿地公园 崇明西沙湿地总面积为4500亩，是上海目前唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。湿地管理方为了让游客更接近大自然，已经在湿地里建起一条2公里长的木栈桥，游客们可通过栈桥徜徉于芦苇和丛林之中。 徐根宝足球基地 足球明星的摇篮走向世界的希望,徐根宝足球基地位于崇明东平国家森林公园南首，由著名国家级足球教练徐根宝发起组建，总占地面积70余亩。 崇明前卫村农家乐 前卫生态村位于崇明岛中北部，于1969年从一片滩涂中围垦而成，总面积3671亩，人口753人，目前已形成集农、工、副、商、游全面发展的生态村，投资规模达1.2亿元。 沿江观光大堤 崇明南门港江堤上绿树成荫，可观赏南岸远景和长江涨潮退潮，风景独特、秀丽。利用这一地理优势，借助沿江水利防汛工程，崇明县于2000年建设完成了沿江观光大堤工程。 南门广场 南门广场位于亚通公司南门港码头区域内，占地5.5万平方米，绿地面积3万余平方米。广场内建有两座小亭和彩灯喷泉，彩石小路曲径通幽，点缀于绿坪之间的树木错落有致、别有情趣。 南门瀛洲公园 瀛洲公园建于1983年，1984年定名瀛洲公园，由周谷城题写园名。公园南濒长江，北与瀛洲广场与学宫（孔庙）、博物馆隔路相望，是目前崇明唯一一座综合性公园。 唐一岑墓 唐一岑，广西临桂县人。明嘉清三十二年（公园1553年）以举人荐任崇明县令，忠爱为政。时值县治新迁，土城刚筑就遭倭寇犯境，唐率军民奋起抵抗，击退来敌。 少儿活动基地 上海市少儿东平森林活动营地位于东平国家森林公园内，是一个由市教委、市妇联、崇明县教育局等单位共同筹建的上海市第三校外教育营地。 崇明明珠湖 明珠湖地处崇明岛西部绿华镇境内，是目前岛上最大的天然内陆湖，也是崇明县计划开发的西部水上游乐度假区和西部生态农业观光旅游区的主要区域。 有1 位网友对该景点发表过评论 崇明博物馆 崇明博物馆是崇明岛内一处重要的人文旅游景点和爱国主义教育场所，位于城桥镇鳌山路696号崇明学宫内，占地面积1.55公顷。 澹园 澹园是崇明唯一仿古园林佳景，有宝岛明珠微型公园之称。园外封闭围墙，飞檐群瓦，朱汀金猷铜环。东西两侧的丰乐楼，重檐八角，一派古风。 金鳌山公园 公园内有金鳌山，是崇明的名胜。宋代赵彦卫在《东巡记》中有“海上本有金鳌山和栅浦相对，山上有祥符塔院”的描述。金鳌山山体由人工垒土而成，筑于宋代。为当时的航海标志，此山山体早已坍没。 寿安寺 寿安寺始建于宋朝淳佑二年，即公元1252年，距今已有700多年历史，是崇明岛历史最悠久、历经朝代最多的古刹。寿安寺最初由僧人模和俦建造，名为富安寺。元朝延佑五年，朝廷赐寺额永福寿安寺。 广福寺 广福寺建于清咸丰年间,前身为武圣殿,原址汲浜镇北。1921年,了道大师驻锡于此,更为现名,专宏净土。1946年，广福寺南迁中兴镇,其弟子叶承大师,继承住持,教宗天台,行归净土。 寒山寺 崇明寒山寺与苏州寒山寺除了在寺名和供奉上相同外，相传它们的钟声有瀛洲东门寒山寺，夜半钟声迎客船和姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船争相媲美的诗句。 瀛东村渔家乐 瀛东村位于崇明岛东端，由滩涂围垦而成。是崇明岛上第一个看到日出的村庄。全村52户居民住在规划齐整的农民别墅里，特有的鱼塘碧波与绿树鲜花相映成辉。朝上海堤观日出，夕下芦荡捉螃蜞的情趣，令都市游客流连忘返。
862崇明岛号远洋打捞救生船
862崇明岛号远洋打捞救并扮好生船
862 崇明岛号，曾用弦号J302、东救302，2003年改为682号。为925型（大江级）远洋打捞救生船，现服役东海舰队，曾为东海舰队旗舰。 1971年，江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计，并承接建造，1975年1月，正式开始施工设计，5月间工厂进行船体放样，9月施工设计基本结束。首制船J302在1976年3月31日下水。由于“文化大革命”的干扰，进度缓慢，配套产品制造质量无法得到保证。1976年9月，进行航行试验，因主机质量问题，航行试验被迫终止。1977年5月，该船又进行2次航行试绝铅验，都因缺缓主机质量问题未能交船。 1978年5月，决定更换主机，江南造船厂的工人和技术人员专门研究拟定了施工工艺，以尽量减少机舱内设备的拆卸工作量，缩短主机、轴系、发电机组安装周期。主要更换项目有：将大连船厂制造的9ESDE58/100型柴油机2台，更换为德意志民主共和国生产的MANK9Z60/105H型柴油机2台，将主发电机组由6250GZC型柴油机发电机组，改换为从日本进口的整套“大发”8SPHT6－26D型柴油发电机组。1979年8月又进行航行试验，获得成功，完工交船。 船上除设有一般常规设备和工作舱室外，还设有；大型舰载直升机系统（可满足2架“超黄蜂”型直升机长期在海上使用的要求），深潜救生艇系统（可满足2艘艇同时在船上以及吊放回的要求），减压舱系统（设有2个大型救生用加压舱和1个医疗舱），定位锚系统（配有电动锚绞缆车），深水锚系统，水声分系统，完整的医疗系统，潜水救生钟系统，6个潜水作业部位和常规潜水系统。 排水量：1.023万吨（正常），排水量1.305万吨（最大）
武器性能
中文名称：崇明岛号救生船所属国家：中国舰长：156.2米满载排水量：13,050吨自持力：90天研制机构：江南造船厂满排吨位：10000-50000吨型宽：20.6米航速：20节编 制：298人
目录
1军舰介绍
2研制历程
3结构特点
4性能数据
军舰介绍
崇明岛号救生船（弦号：862），曾用弦号J302、东救302，2003年改为682号。为 中国925型（大江级）远洋打捞 救生船，现服役 东海舰队，曾为东海舰队旗舰。1971年， 江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计，并承接开始建造了崇明岛号。
研制历程
1971年，江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计，并承接建造，1975年1月，正式开始施工设计，5月间工厂进行船体放样，9月施工设计基本结束。首制船J302在1976年3月31日下水。1976年9月，进行航行试验，因主机质量问题，航行试验被迫终止。1977年5月，该船又进行2次航行试验，都因主机质量问题未能交船。
1978年5月，决定更换主机，江南造船厂的工人和技术人员专门研究拟定了施工工艺，以尽量减少机舱内设备的拆卸工作量，缩短主机、轴系、发电机组安装周期。主要更换项目有：将大连船厂制造的9ESDE58/100型柴油机2台，更换为德意志民主共和国生产的MANK9Z60/105H型柴油机2台，将主发电机组由6250GZC型柴油机发电机组，改换为从日本进口的整套“大发”8SPHT6－26D型柴油发电机组。1979年8月又进行航行试验，获得成功，完工交船。
结构特点
船上除设有一般常规设备和工作舱室外，还设有大型舰载直升机系统，深潜救生艇系统，减压舱系统，设有2个大型救生用加压舱和1个医疗舱。定位锚系统，深水锚系统，水声分系统，完整的医疗系统，潜水救生钟系统，6个潜水作业部位和常规潜水系统。
性能数据
排水量：1.023万吨（正常），排水量1.305万吨（最大）
主尺寸：长156.2米，设计水线长140米，型宽（最大）20.6米，型深11.50米，设计吃水6.8米
主 机：6615千瓦（9000马力）低速柴油机2台，630千瓦柴油发电机组5台
航 速：巡航速度18节，最大航速20节
续航力：18000海里
自持力：90昼夜
编 制：298人
直升机：2架直-8直升机或超黄蜂大型直升机
862 崇明岛号，曾用弦号J302、东救302，2003年改为682号。为925型（大江级）远洋打捞救生船，现服役东海舰队，曾为东海舰队旗舰。 1971年，江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计，并承接建造，1975年1月，正式开始施工设计，5月间工厂进行船体放样，9月施工设计基本结束。首制船J302在1976年3月31日下水。由于“文化大革命”的干扰，进度缓慢，配套产品制造质量无法得到保证。1976年9月，进行航行试验，因主机质量问题，航行试验被迫终止。1977年5月，该船又进行2次航行试验，都因主机质量问题未能交船。 1978年5月，决定更换主机，江南造船厂的工人和技术人员专门研究拟定了施工工艺，以尽量减少机舱内设备的拆卸工作量，缩短主机、轴系、发电机组安装周期。主要更换项目有：将大连船厂制造的9ESDE58/100型柴油机2台，更换为德意志民主共和国生产的MANK9Z60/105H型柴油机2台，将主发电机组由6250GZC型柴油机发电机组，改换为从日本进口的整套“大发”8SPHT6－26D型柴油发电机组。1979年8月又进行航行试验，获得成功，完工交船。 船上除设有一般常规设备和工作舱室外，还设有；大型舰载直升机系统（可满足2架“超黄蜂”型直升机长期在海上使用的要求），深潜救生艇系统（可满足2艘艇同时在船上以及吊放回的要求），减压舱系统（设有2个大型救生用加压舱和1个医疗舱），定位锚系统（配有电动锚绞缆车），深水锚系统，水声分系统，完整的医疗系统，潜水救生钟系统，6个潜水作业部位和常规潜水系统。
排水量：1.023万吨（正常），排水量1.305万吨（最大）主尺寸：长156.2米，设计水线长140米，型宽（最大）20.6米，型深11.50米，设计吃水6.8米主 机：6615千瓦（9000马力）低速柴油机2台，630千瓦柴油发电机组5台 航 速：巡航速度18节，最大航速20节续航力：18000海里自持力：90昼夜编 制：298人直升机：2架直-8直升机或超黄蜂大型直升机
